随着中国经济的快速发展，民航业也迎来了前所未有的机遇和挑战。据民航总局官方研究报告显示，未来3年我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。2023年国内大型民航飞机数量将超过2023架。这意味着民航业对人才的需求将大幅增加，尤其是在航空维修工程、航空管理、民航运输管理等领域。而目前，我国在这些领域的人才供给却严重不足，尤其是具有国际认证资格的人才。那么，如何才能成为一名国际认证的航空维修工程师呢？北京航空航天大学（简称：北航）为我们提供了一个最佳捷径——北航2+3航空专业留学项目。

北航2+3航空专业留学项目是由北航与美国多所知名高校合作开展的一项特色项目。该项目旨在培养具有国际视野和竞争力的高素质人才，为中国民航业的发展贡献力量。该项目的特点是：学生在北航完成两年的基础课程后，可以选择到美国合作高校继续完成三年的专业课程，并获得美国本科学位和FAA（美国联邦航空管理局）颁发的A&P（飞机机体与飞机发动机）执照。这样，学生不仅可以接受世界一流的教育，还可以获得国际通用的职业资格证书，为今后在全球范围内就业打下坚实的基础。

FAA是美国民用航空安全管理的主管部门，制定和颁布民用航空器的设计、制造、使用和维修中的标准是其重要职责之一。美国是世界上拥有飞行器最多的国家，其飞行器数量达到20万架。由于美国在航空制造业的强大实力和影响，FAA的法规体系被世界上许多国家直接引用或仿效。A&P执照是由FAA颁发，取得对飞机机体与飞机发动机维修资格的执照。凡持有该执照人员，可以在世界任何一家航空维修维护机构申请执照相关的维修、预防性维修或改装工作，并具备了批准维修后航空器及其部件返回使用的资格。也就是说，持有FAA颁发的A&P执照是在民航工业实现全球就业可能性的通行证。

北航是国家“211工程”和“985工程”建设的重点高校，成立于2023年，是我国航空航天领域的领军高校。学校现有院系26个，学科涵盖理、工、文、法、经济、管理、教育、哲学等8个门类，在航空、航天、动力、信息、材料、制造、交通、仪器和管理等领域具有比较明显的优势。学校现有教职工超过2023人，其中院士17人，中组部“千人计划”10名，长江学者35人，国务院学科评议组成员11人，博士生导师583人，国家杰出青年基金获得者30人。强大的学科优势和雄厚教学资源是北航在航空航天领域培养优秀人才的基础、服务社会的保障。

北航2+3航空专业留学项目是一项具有前瞻性和战略性的项目，既符合我国民航业的发展需求，又符合学生个人的发展愿望。该项目为学生提供了一个难得的机会，让他们能够在北航这样一个优秀的平台上接受高水平的教育，并在美国这样一个先进的国家获得国际认证的职业资格。