上海海事大学是一所多学科大学，拥有工程、管理、经济、法律和文学等学科，以航运技术、经济和管理为特色。 中国的高等航海教育始于上海，1909年清朝邮政部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科是中国高等航海教育的先驱。1912年成立了吴城商船学校，1928年更名为吴城商船专业学校。1950年，吴城商船专业学校与上海交通大学航空业管理学院合并，成立上海航空学院。1959年，交通部在上海成立了上海航运学院。2004年，教育部正式批准将上海航运学院更名为上海海事大学。改革开放后，学校教育得到了快速发展，教育质量稳步提高。从2000年开始，上海市和交通部共同建设，形成了以上海市管理为主的体制。目前学校拥有35个本科专业，12个专业（其中2个与美国联合），1个一级博士（交通工程），4个二级博士课程，28个硕士课程，2个专业硕士学位学分（MBA是62所拥有学位授予权的大学之一，高级管理MBA是30所拥有学位授予权的大学之一）交通规划与管理、工业经济学、电力电子与输电、国际法、机械设计与理论、物流管理与工程、运输工具应用工程、港口机械电子等领域已成为交通运输部和上海市的重要建设领域。海关物流、外贸经济、海事法等专业领域被列入上海本科教育高地建设项目。2004年，在教育部本科教育水平评价中取得了优异成绩。 全日制学生人数约为15，000人。本科生1万多人，各类在校研究生2000多人。在过去的几十年里，学院一直致力于培养国家航运业所需的各级专业人才，为全国各地的航运公司和政府部门培养了4万多名校友。这所学校被称为“航运人才的摇篮”。 学校有相对合理的结构和较强的师资队伍。学校现有教职员工800余人，教授106人，拥有硕士以上学位的教职员工比例超过60%，拥有博士学位的比例高达15%。共有62人领取国家政府特别津贴，30多人接受国家人事部、教育部、交通部和上海市教委的人才项目（计划）资助培养。 目前有商船学院、交通学院、经济管理学院、物流学院、信息学院、外语学院、海洋环境安全学院、基础教育部等二级教育机构。设有交通部重点实验室“交通模拟中心”、电子电气实验中心、数字物流研究中心等科研和教学基地。有水上训练基地，拥有1万吨级“育峰”教育实习船、“天天华”、“天琴”2艘无限航海区远洋训练船和29艘水上训练船。 学校设有物流研究中心、水运经济科学研究所、港口机械工程设计研究所、航海科学技术研究所、海事法律研究中心、海洋文化研究所等航运相关科研机构，为上海港口机械质量检测中心、国家航运信息网等航运业提供咨询和科技服务。主办并出版了《上海海事大学学报》、《集装箱化》、《水运管理》、《计算机辅助工程》等学术期刊。20世纪90年代中期，学校先后实施了“登山计划”和“教育工程”，以提高专业水平和本科教育质量。从2000年开始，学校全面实施全面提升师资培训、学科建设、教学质量和素质教育的四个“推进计划”，进入了学校各项工作以内容为导向的发展新阶段。学校每年的科学和技术开支超过5000万美元。先后获得多项国家级科研项目和市级以上科技进步奖。其中，“现代集装箱码头智能化生产关键技术”荣获2004年度国家科技进步奖二等奖。

上海海事大学工商管理上海海事大学有2年、2.5年、3年，不同的专业教育制度。两年制的专业是法律（法律）、水路运输和应用硕士。2.5年度教育专业包括水利工程、工商管理、工程管理和项目管理。三年制专业包括法律（非法律），材料化学，交通规划和管理。学硕是指学术型硕士，以发展学术研究能力为主要目标，具有学科逻辑性，做好学术型博士的准备，培养学术事业的继承人或科研机构的研究人员。专修是指专业型硕士，以在一定的背景下开发实践创新能力为主要目的，培养领域。上海海事大学工商管理学院工商管理专业为适应知识经济和社会的需要，培养具有扎实的管理，经济，法律，金融等知识和能力的复杂型高级管理人员。工商管理专业坚持国际化和标准化的方向，强调专业综合性和适用性相结合的特点，以市场为导向，注重优质的教育和能力教育，在保证学生有坚实的专业基础的前提下，注重学生的基本素质、创新创业能力的培养和专业能力的发展。依托先进的教学设施、科学的教学方法、完善的教学环节，不断提高学生的理论基础和实践技能。该课程为期四年，要求学生具备英语基础。毕业后，他获得了工商管理学士学位。主要专业科目：经济法、工商管理、运筹学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、统计学、基础会计学、财务管理、生产和运营管理、市场营销研究、人力资源管理、绩效管理、管理沟通、组织行为学、企业战略管理、国际投资、国际企业管理、企业文化、企业道德和社会责任、项目管理服务管理、企业家精神管理等。